Beschwerde lesen

Es geht um einen Passat TDI Baujahr 2009 (EA 189.)

Ohne Vorwarnung leuchtete auf dem Rückweg vom Skiurlaub die Abgas-Kontroll-Leuchte auf, darauf folgte direkt ein starker Leistungsverlust. Wir konnten die Autobahn zum Glück über die nächste Ausfahrt verlassen und den Wagen gerade noch auf den Autohof rollen. Der zuhilfe gerufene ADAC konnte nur einen Ersatz-PKW zur Verfügung stellen und das Auto per LKW ins Rheinland transportieren.

Nachdem unsere Autowerkstatt (um die Ecke) den Schaden durch Austausch eines Injektors nicht beheben konnte und nach Druckaufbau sogar Späne in der Pumpe gefunden wurden, haben wir uns an das VW Zentrum Düsseldorf gewendet und einen Sonderkulanzantrag gestellt. Dieser Antrag wurde nach über zwei Wochen Wartezeit abgelehnt. Der Mitarbeiter mutmaßte, es läge daran, dass wir zwei kleinere Inspektionen nicht bei VW haben durchführen lassen.

Wir könnten aber trotzdem das Auto für ca. 7500 Euro (!) zunächst reparieren lassen und vielleicht doch noch einen Teil erstattet bekommen, wenn wir nachweisen könnten, dass alle Inspektionen nach Herstellervorgabe durchgeführt wurden. Wir schickten daraufhin sofort die entsprechenden Vermerke auf den Inspektionsrechnung an den Mitarbeiter des VW Zentrum, denn auch die "externe" Inspektion wurde tatsächlich nach Herstellervorgaben durchgeführt, wenn auch der Schaden damit sowieso nichts zu tun hatte.

Auch diese Anfrage wurde wieder gar nicht zeitnah beantwortet, so dass wir schließlich den Wagen in eine Motorenwerkstatt mit einer günstigeren "Kostenprognose" zur Reparatur gaben, um wenigstens etwas Geld einzusparen.

Vier Wochen später (!) bekam ich dann von VW einen Anruf, dass man nun doch bereit sei, wenigstens 40% der Materialkosten zu übernehmen, wenn das Auto in der Vertragswerkstatt repariert würde. Zu diesem Zeitpunkt konnten wir allerdings längst nicht mehr reagieren. Der Schaden lag jetzt auch schon über 2 Monate zurück!

Wir versuchten dann über einen weiteren Kulanzantrag, einen Teil der Reparaturkosten zurück zu bekommen: bis auf die neue Hochdruckpumpe, die direkt von Bosch bestellt wurde, kamen alle Ersatzteile direkt von VW und machten über 80% der Gesamtrechnung aus.

Neben dem Ausfall des Fahrzeugs von mehreren Wochen und jeder Menge Ärger sitzen wir also am Ende ganz allein auf zwei Werkstattrechnungen von insgesamt 4200 Euro sitzen.

Das Auto fährt jetzt wieder tadellos, allerdings ist es, wie es der Zufall will, auch vom Abgasskandal betroffen. Zu guter Letzt haben wir vor zwei Jahren einige VW-Vorzugsaktien erworben.