Mir ist heute Mittag etwas aufgefallen, was mich tatsächlich ziemlich sauer macht, obwohl ich es die ganze Zeit einfach so hingenommen hab.
Die BVG hat Berlin in 3 Tarifzonen aufgeteilt. A, B und C. Ich kann aber immer nur Tickets für 2 Zonen gleichzeitig kaufen. Also kaufe ich das wohl üblichste Ticket, das AB-Ticket. Ich zahle 2,10 Euro und es ist toll, dass ich damit von Grünau bis Spandau oder von Ahrensfelde bis zum Wannsee fahren kann. Aber wenn ich nur innerhalb des S-Bahnrings fahre, werde ich doch bei jedem Ticket übers Ohr gehauen, oder? Warum gibt es die Tarifzone A, wenn es kein Ticket für die Tarifzone A gibt? Alle Leute, die sich nur innerhalb des S-Bahnrings bewegen wollen müssen also regelmäßig mehr Leistung kaufen, als Sie wollen um befördert zu werden.
Selbst die Bahn zwingt mich nicht ein Deutschlandticket zu kaufen, wenn ich nur von Berlin bis Hannover will,oder?
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Außerdem würden auch dort dann einfach 2 Zonen völlig ausreichen. Die eine große in der Mitte zum Standardtarif und die andere am Rand zum erhöhten Tarif.
Und es geht nicht darum, dass der Preis für die Tarifzone A unbedingt der Dumpingpreis sein muss. Es gibt nicht ein Ticket das nur für den Tarifbereich A gültig wäre. Eine Kurzstrecke ist was völlig anderes, damit ist deutlich weniger Bewegung möglich.
Es sollte wenigstens ein Tagesticket A oder eine Monatskarte A geben, denn wer täglich, sagen wir zwischen Alex und Zoo pendelt, oder als Tourist nur im Innenstadtbereich unterwegs ist sollte einfach nicht den Rest mit bezahlen müssen, welchen er hätte in Anspruch nehmen können.
Ich mein, die Familienkasse überweist mir auch kein Kindergeld, obwohl ich ja auch welche haben könnte.
Im Ruhrgebiet zahlst du für jeden Ort schon 2,20 Euro. Für eine Fläche, die teilweise kleiner als A ist mit einer Nahverkehrsqualität, die an der Grenze von B zu C üblich ist.