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Am 7. März 2010 wollten wir den Zug um 15:53 ab Plauen im Vogtland nach Dresden nutzen. Nach dem Ticketerwerb erfuhren wir durch die Anzeigetafel auf dem Bahnsteig, dass ein Schienenersatzverkehr von Plauen nach Reichenbach eingesetzt wurde. Den Abfahrtsort der Busse des Schienenersatzverkehrs, mussten wir jedoch bei anderen Reisenden auf dem Bahnhof erfragen. Servicemitarbeiter der Bahn standen dafür nicht zur Verfügung.

Die Busse starteten verspätet vom Bahnhof Plauen. Sie erreichten den Bahnhof Reichenbach ebenfalls verspätet. Mit entsetzen stellten wir und die weiteren Mitreisenden (ca. 80 Personen) fest, dass der Zug, für den der Schienenersatzverkehr eingerichtet war, den Bahnhof Reichenbach jedoch pünktlich verlassen hatte. Weder die Busfahrer des Schienenersatzverkehrs noch die Ticketverkäuferin der DB-Agentur konnten dazu Stellung nehmen. Servicemitarbeiter der Bahn waren wiederum nicht vor Ort.

Uns blieb nun nur das Warten über eine Stunde und 30 Minuten in dem unbeheizten Bahnhofsgebäude bei einer Außentemperatur von -7 Grad Celsius bis zum nächsten Zug. Das war sehr unangenehm für uns. Unsere Ankunft am Zielort verspätete sich dadurch um zwei Stunden.

Noch immer können wir nicht fassen, dass die Bahn einen Schienenersatzverkehr eingerichtet hat, der die entsprechende Zugverbindung dann doch nicht ersetzt. Am Abfahrtsbahnhof Plauen gab es keine Informationen darüber, dass der Anschluss in Reichenbach nicht gewährleistet wird. Die Reisenden wurden einfach vor vollendete, unangenehme Tatsachen gestellt. Die Koordination des Schienenersatzverkehrs war überhaupt nicht gelungen und sehr unangenehm für uns als Reisende.