PEUGEOT Deutschland GmbH (Saarbrücken)
Peugeot 206 ein Auto mit massiven Mängeln - Airbag-Elektronik
Mein Peugeot 206 wurde dieses Jahr fünf Jahre alt. Inzwischen wurden fünf gravierende untypische Schäden bzw. Mängel festgestellt. Zuletzt war die Elektronik für den Airbag bei dem Peugeot 206 defekt. Diesen Mangel teilte ich per Email PEUGEOT Deutschland GmbH mit.
Trotz Erinnerung erhielt ich keine Antwort von PEUGEOT Deutschland GmbH. Das zeigt mir, dass PEUGEOT Deutschland GmbH keine Priorität bei der Kundenzufriedenheit setzt.
Diese Mail hatte ich an PEUGEOT Deutschland GmbH gesandt:
Sehr geehrter Herr xxx,
nun habe ich einen weiteren gravierenden Schaden an meinem Fahrzeug. Es wurde festgestellt, dass die Kontrollleuchte des Airbags leuchtete, was mir allerdings immer aufgefallen ist. Ich dachte, das wäre die Anzeige für den Beifahrer Airbag. Die Werkstatt versuchte den Fehler über „reset“ zu beseitigen, was aber fehlschlug.
Die Elektronik müsste komplett ausgetauscht werden, was einen Schaden von 500 € - 600 € bedeutet.
All diese Schäden bewegen gegen jede Norm und entsprechen nicht der Qualitätssicherung nach ISO 9000 ff. Ich fahre seit 1973 Auto und hatte seit der Zeit fast immer einen eigenen Wagen; überwiegend Gebrauchtfahrzeuge, die auch niemals derartige Schäden aufwiesen.
Eine Bekannte, die auch einen Peugeot 206 fährt, hatte nach zwei Jahren ein anderes Problem. Die Bremsscheiben waren defekt und mussten mit der Begründung - "zu wenig gefahren und Wagen hat nur draußen gestanden", ausgetauscht werden.
Meine Geduld ist nun am Ende und ich bitte Sie dringend die Kulanzregelung noch einmal zu überdenken. Der Automobilindustrie geht es nicht gut, jeder Hersteller versucht über Rabatte Kunden zu akquirieren. Es ist auch nicht förderlich, negative Presse zu provozieren.
Unter Berücksichtigung von Abwrackprämie und Rabatten hätte ich theoretisch innerhalb von fünf Jahren ein Drittel der Anschaffungskosten noch einmal für Reparaturen ausgegeben.
Noch einmal der Abriss:
Februar 2008 - Thermostatventil > wahrscheinlich Fehldiagnose
Februar 2008 - Zylinderkopfdichtung (Schaden wahrscheinlich noch während Garantiezeit; nur kürzere Strecken von etwa 15km gefahren; Wagen wurde nicht richtig warm; Inspektion würde Schaden nicht feststellen
Juni 2009 - Kupplung, Starterbatterie & Rücklichtschalter
April 2010 - Elektronik für Airbag
Mit freundlichen Grüßen
Und wer sich vorher genau ausrechnete, was übrig bleibt, von der Abwrackprämie, der wird auf ein großes Minusrisiko gekommen sein.
Leider war bei Vielen die Gier größer und glaubten, sie hätten 2500 EU in cash.
Peugeot kannte solchen Fehler natürlich nicht. Dazu müsste man das Auto mehrere Tage der Werkstatt für viele 100 km Testfahrten überlassen. Toll.
Nein, danke.
Auch nach Widerspruch wurde abgelehnt. Nicht weil die 86000 km eine Rolle spielen, sondern die Betriebsstunden.
Es arbeiten doch alle Autohersteller so, aber zb. die nächste Durchsicht oder Ölwechsel wäre ein entgegenkommen.
Beschwerde ist noch nicht gelöst.