Ich habe nach vielen positiven Berichten mich dazu entschlossen, das erste Mal mir einen Ford zu leasen. Mein Ford Focus 4 Baujahr 15.12.2018 hatte schon seit dem 4 Werkstattbesuche hinter sich. Das erste Mal habe ich die Werkstatt besucht, weil sich einige Plastikhalterungen im Fahrzeuginneren gelöst hatten Türgriff Mittel Konsole Türverkleidung.
Der zweite Besuch war bei ca. 7500 km, weil plötzlich Ölwechsel im Bordcomputer aufgetaucht ist. Dieser wurde auf Kulanz gewechselt. Meine Start Stopp Automatik hat seit Dezember 2018, wo ich das Fahrzeug gekauft hatte, sage und schreibe nur zweimal funktioniert, dies habe ich bei den ersten beiden Werkstatt Terminen dem Ford Händler Ford Koegler in Friedberg mitgeteilt. Es wurde ein dritter Werkstatttermin ausgemacht, bei dem wurde auch eine Rückrufaktion gleich mit ausgeführt, im Kofferraum wurde vom B&O Soundsystem die Subwoofer Halterung gewechselt.
Zu meinem Hauptanliegen, dass der Start Stopp System nicht funktioniert, wurde nur festgestellt, dass die Batterie ziemlich entladen ist und diese wurde über Nacht geladen. Laut dem Diagnosegerät hieß es dann, die Batterie ist in Ordnung, klar ist ja auch logisch, weil die Batterie über Nacht geladen worden ist, aber ein Tag zuvor hat das Diagnose Gerät die Fehlermeldung Batterie entladen angezeigt.
Fahrzeug wurde abgeholt und ich fuhr nach Hause, aber das Start Stopp System funktioniert immer noch nicht, gleich wieder angerufen und noch mal einen Werkstatttermin ausgemacht. Diesmal wurden die Daten ausgelesen und an die Ford Werke nach Köln weitergeleitet. Dort hieß es lediglich, es müsse nur ein Update gemacht werden, was im Juni geschehen sollte. Ich habe aber leider erst einen Termin für den 23. September bekommen.
Letzte Woche musste schon zweimal den ADAC rufen, weil mein Fahrzeug nicht angesprungen ist, daraufhin habe ich den Ford Koegler in Friedberg angerufen kein Entgegenkommen für einen vorzeitigen Werkstatt Termin. Diese Woche wieder zweimal nicht angesprungen habe diesmal aber über den Ford Assistants hilfe gerufen, weil mein wieder mal nicht anspringt. ADAC Techniker gekommen und sag zum wiederholten Mal Batterie ist defekt, kann nicht geladen werden und sobald das Fahrzeug länger als 3 Stunden steht, ist die Batterie komplett.
Daraufhin wieder den Ford Koegler in Friedberg angerufen, Sachlage erklärt, dass ich berufstätig bin und auf das Fahrzeug angewiesen bin. Ford Koegler beziehungsweise Werkstatt Leiter/Meister erklärt mir, dass sie keine freien Termine mehr haben und ich bis zum 23. September warten muss. Als Entgegenkommen wollen Sie mir einen Leih Fahrzeug für 23,00 € anbieten, ich muss jetzt fast täglich den ADAC anrufen, damit die mein Fahrzeug starten. Auf meine Aussage, dass ich mit den Ford gekauft habe, weil ich von der Zuverlässigkeit überzeugt war, lässt den Werkstattmeister von Ford Koegler eiskalt.
Ich bin auf das Fahrzeug angewiesen erstens, weil ich berufstätig bin und zweitens, weil ich ein krankes Kind habe, was jedes Mal in die Uniklinik nach Gießen muss, das alles interessiert diesen guten Herrn nicht. Er versucht nur mir noch ein Mietwagen unter zu jubeln, den ich auch noch selber bezahlen darf, das kann ja nicht sein, dass ich ein 9 Monate altes Auto habe, was jetzt schon zum vierten Mal in der Werkstatt war und mittlerweile denke ich, wer weiß, was noch auf mich zukommt.
Die Kosten für den ADAC, denke ich, sind wesentlich höher als endlich mal diese Batterie zu wechseln. Also zum Verständnis noch mal ganz kurzgefasst, ich muss jetzt bis zum 23. September jeden Tag den ADAC anrufen, damit die mir fremd Start geben. Wenn das die Philosophie von Ford Koegler in Friedberg und den Ford Werken in Köln ist, war es das letzte Mal, dass ich ein Ford geleast bzw. gekauft habe und meine weitere Empfehlungsrate sinkt auf 0 %, wobei ich gestehen muss. Am Anfang war ich von Ford begeistert und hab einen Arbeitskollegen so gut zu geredet, dass er sich den Ford Eco Sport gekauft hat. Mittlerweile bereue ich das und denke mir, hätte ich bloß meinen Mund gehalten.
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Eine Batterie zu tauschen dauert wenige Minuten. Eine Batterie auf Plattenschluss oder einen anderen schweren Fehler zu überprüfen ebenfalls.
Guter Kundenservice wäre es gewesen, ihnen eine neue Batterie einzubauen (dauert wie erwähnt Minuten). Danach hätte man die alte prüfen können und hätte einen Folgetermin vereinbart.
Alternativ wäre es wohl selbstverständlich gewesen, ihnen einen kostenlosen Ersatzwagen bis zum Termin zu stellen.