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VOLKSWAGEN:
Motorschaden
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Fragwürdige Vergabe bei ID. 3
VOLKSWAGEN:
VW ist mit moderner Technik überfordert
1613 Views | 30.01.2014 | 22:28 Uhr
geschrieben von Carl Schygutzki
VOLKSWAGEN AG (Wolfsburg)
VW: 8.000 € für Reparatur einer kaputten Wasserpumpe
Wer einen T5 hat, weiß es: nichts mehr (im Vergleich zu T4), noch nicht einmal eine Glühlampe kann man selber reparieren!
SCHLAGWORTE
Aber jetzt: Im August war der Wagen zur Inspektion; im Oktober leuchtete das Lämpchen "Wasser" auf, nach Prüfung: "Sie können weiterfahren".
Die Symptome aber blieben, mit ewig nachgeschüttetem Wasser gerade noch nach Hause, nächste Prüfung: Wasserpumpe kaputt.
Am nächsten Tag Anruf: wir müssen den "ganzen Block, in dem die Wasserpumpe VERSCHWEISST ist, rausnehmen": 8.000 €.
Ich konnte es nicht fassen, ist aber WAHR! Ich mußte zahlen, sonst hätte ich den Wagen ´für´n Appel und n Ei´ verkaufen können. Ich weiß allerdings aus zuverlässiger Quelle, daß VW von Anfang an diese horrenden Reparaturen extra so plant, vermutlich damit die Vertragswerkstätten nicht pleite gehen.
Anderes Beispiel: Drehöl tropft, früher beim T4 eine Gummidichtung (50 Pfennig) selber auswechseln, heute beim T5 für 800 € GESCHWEISSTEN Block auswechseln: der Kunde hats doch, das Geld, oder?
Aber 8000€? für eine Wasserpumpe. Oder waren es 800€ (Auch noch zu viel). Und diese soll mit dem Motorblock verschweißt sein?
Ich würde mit dem Wagen umgehend zum Gutachter fahren und den Sachverhalt prüfen lassen. Da stimmt etwas nicht!
Beschwerde ist noch nicht gelöst