Beschwerde lesen

Am 08.12.2021 habe ich meinen georderten Volvo XC 60 Hybrid plug in in der Zweigstelle der Fa. Moll in Wuppertal übernommen.

Damit benutze ich das Fahrzeug seit einem guten Monat und bin absolut unzufrieden.

In meinem gesamtem langen „Autoleben“ gab es kein Fahrzeug, welches mir so wenig Spaß und Freude gemacht hat, wie dieser Volvo.

Der wesentlichste Mangel ist die geringe Fahrkapazität mit Elektroantrieb. Anstatt die propagierten ca. 50 km werden im Normalbetrieb gerade mal 25 km, unter günstigsten Bedingungen max. 30 km erreicht.

Eine Betriebsanleitung ist nicht vorhanden, es wird dem Neubesitzer überlassen, sich die entsprechenden Angaben aus dem Internet mehr oder weniger mühsam zusammen zu suchen. Ein übersichtlicher direkter Zugriff unterwegs ist nicht möglich.

Die Einparkhilfe mit Hilfe der 360 ° Kameras ist bei hindernisfreiem Gelände vorbildlich. Allerdings da, wo der Einsatz wünschenswert wäre, z. B. in engen Parkhäusern, Parklücken, etc. absolut unbefriedigend: bei engen Abständen wird die Darstellung verschwommen und undeutlich.

Unter dem Kofferraumboden ist Platz. Bei diesem Modell allerdings mit Formblöcken aus Styropor ausgefüllt. Diese Blöcke enthalten Aussparungen, die wohl ursprünglich für die Aufnahme von Wagenheber und das notwendigste Werkzeug vorgesehen waren. Wagenheber und Werkzeug sind aber angeblich nicht mehr erforderlich und werden nicht mehr mitgeliefert. Also kein Zubehör und auch kein Stauraum, warum?

Bei der Einstellung des Außenlichts, vorwiegend auf „Auto“, ist durch keine Anzeige erkennbar, welches Licht die Automatik bevorzugt, Positions – oder Abblendlicht? Es gibt durchaus Situationen, bei denen der Fahrer, z. B. bei unsichtigem Wetter, kontrollieren möchte, ob das Abblendlicht eingeschaltet ist.

Der Benzinverbrauch mit ca. 10,4 l bei konstanter Fahrt mit 140 km/h auf ebener Autobahn scheint mir zu hoch.

Einige weitere Kleinigkeiten missfallen mir. Allerdings muss ich fairerweise sagen, dass hier die Beurteilung oft im Auge des Betrachters liegt.