Beschwerde lesen

Man sollte denken, dass VW aus dem Abgasskandal um Euro5 Autos gelernt hätte. Leider nein. Wir hatten uns 2017 um 50.000,00 € einen VW T6 Multivan mit Euro 6 Diesel gekauft. Vor 2 Monaten bekamen wir die Aufforderung wegen einer "Produktverbesserung" in die Werkstatt zu kommen - man müsse etwas mit der Abgasreinigung neu einstellen (interne Nummer bei VW 23Z7).

Ok wir waren naiv und sind in die nächste Werkstatt gefahren, wo man uns erklärte ein neues Softwareupdate aufzuspielen. Nach dem Ende der Aktion (1 Stunde Wartezeit) bekamen wir einen Gutschein für 9x AddBlue, weil ggf. der AddBlue Verbrauch geringfügig ansteigen würde. Leider war die Aussage falsch.

Was passierte war, dass der Dieselverbrauch von 6,2 auf 7,5 l im Durchschnitt anstieg (als mehr als 20 %), die Leistung deutlich abnahm (wir waren auf einem Messtand und dort wurde ein Leistungsabnahme von 15 % festgestellt). Wir reklamierten bei dem Händler und forderten eine Nachbesserung, da es sich ja um einen Mangel handelt.

Man verwies uns an VW. VW verwies uns wieder an den Händler, mit der Begründung man würde keine Privatkunden bedienen, das müsse alles über den Händler laufen. Der Händler weigert sich.

Fakt ist, dass wir nun ein Auto mit massiven Mängeln haben und sich Keiner zuständig fühlt. Interessant finde ich, dass das Softwareupdate ja vorm Kraftfahrtbundesamt angeblich genehmigt wurde. Ich frage mich, was wurde da getestet?

Fazit keiner hat aus dem Dieselskandal gelernt und VW macht munter weiter mit Seinen Abzockerein. Einfach mal eine Hausnummer: bei 40000 Laufleistung entsteht uns durch die Manipulation an unserem Motor ein Schaden von 500,00 € pro Jahr. Darüber hinaus erhöht sich natürlich der CO2 Ausstoß, sodass es nur eine Frage der Zeit ist, bis die KFZ Steuer deutlich steigt. Und ein derart großes Auto mit 15 % weniger Leistung ist natürlich ein Verkehrsrisiko, da Beschleunigen nun nur noch sehr schleppend geht.